Masaxuo flight diary

ふらっと近くに飛ぶのが得意です

スカイチーム

2019/3 CI101 NRT→TPE Y

3月末でエールフランスFlying Blueゴールド、スカイチームエリートプラス期間が終了したのですが、結局のところ、チャイナエアライン数回、ごく稀に大韓航空、全然活用できず。安易にステータスを手に入れたところで、使わなきゃ全然意味ないじゃんね、と。…

2019/3 CI106 TPE→NRT Y

台北桃園、T1からT2へ移動。出国する人の多さにびっくりしながらも常客証を使って少しだけ時間短縮。桃園T2は限界⁇やはり、出来る限り、台北松山か高雄を利用したいところ。2時間の乗継で、ラウンジへ寄る時間もなく。 成田まで、何の変哲も無いA333で。イミ…

2018/12 CI108 TPE→NRT Y

帰国はチャイナエアラインで。もうすぐスカイチームエリートプラスの有効期限が切れるので最後の訪問かな、台北のラウンジ。T2の方も、リニューアルされて綺麗になりました。中身はほぼ変更無しです。 The 台北ファミレスラウンジ、とでも名付けましょうかね…

2018/11 CI833 TPE→BKK Y

桃園のHIEXを出たのは出発90分前、ボーディングパスは前日に那覇で出して頂いていたので、何もせず出国、ラウンジでお手洗いだけ拝借して、ゲートへ。イミグレも朝なのにすいてました。 デジャブ、昨日と同じ機体。朝見ても広い。いつ見ても広い。359のデリ…

2018/11 CI123 OKA→TPE Y

午後半休を取得して、JALで那覇へ~富士山もだいぶ雪化粧が濃くなってきたころ。クラスJ席だったのですが、まあ、特に、普通なので割愛。 国際線ターミナルは徒歩で。生暖かい那覇。 徒歩5-6分かな、案外近いです。雨には濡れません。 こじんまりとしたカウ…

2018/9 CI106 TPE→NRT Y

食事の写真ばかりですが。。。台湾高速鉄道(台湾新幹線)の弁当。100元かそこらへんでした。台鉄の60元のものより高級感?みたいなものが漂いますね~。 台鉄のものより、ちょっと彩りが豊か。緑黄色野菜が増えましたね。こちらも美味しいのですが、台鉄の6…

2018/6 CI157 KIX→TPE Y

久々の関空から台北へ、成田とは比じゃないくらい出国セキュリティが混んでいたので、ファストレーン様々で有り難みを実感。エコノミーで1番安かったのがチャイナエアラインでした。 ラウンジはサクラ、コメントは…エコノミー利用なので使えるだけでも感謝で…

2018/5 KL810 CGK→KUL J

さて、ジャカルタ乗継、JALからKLMへ。 再び、以遠権路線を攻めます。いつ消滅するか分からない路線は、なるべくお早めに。 結論から言えば、ジャカルタでは、入国しないで乗継可能でした。GWの時点では、両社同じターミナル2を使用。ただ、KLMがターミナル…

2018/2 CI172 TPE→KIX Y

ちょっと全体的に写真の色合いがヘンテコリンなのですが、 続いては台北から関西へ飛んでました。 多分777-300ですね。 プレミアムエコノミーのエコノミー開放を指定。一本前はビジ席エコ開放で、我ながらよくやりますね。本当に一体。 この席は広さもエンタ…

2018/2 CI904 HKG→TPE Y

香港は何度も訪れていますが、こちらのラウンジは初。出国してすぐ右手下。 スカイチームということは、南方とか東方とかでカオスなのかと思いきや、時間帯が昼前だったためか、すいていて、静かでゆったり。 それに、意外にスタイリッシュです。 飲食はさす…

2017/11 KE2710 HND→GMP Y

DLの特典利用で、片道7,500マイルで金浦へ〜金曜仕事後に間に合う数少ない便、羽田から飛びます。ラウンジはサクラ、シャワーだけ借りてスーツから普段着へ着替えて、サクッと搭乗。 久々の大韓航空、何だか忘れかけているワクワク感が湧いてきます、近頃は…

2017/9 CI223 HND→TSA Y

我ながら、9-10月はアライアンス入り乱れ、飛び過ぎてたなあと、自分に引きます。 さて、羽田朝7:10発のチャイナエアライン台北松山行。8月に台北発券した復路を使用。日本円で3万円台、そこそこお買い得。 台湾香港へはJALやCX利用が多いので、チャイナエア…

2017/8 CI106 TPE→NRT Y

台北から成田へ、チャイナエアラインで。 日本行はT2なので、マレーシア航空でT1に到着して、モノレールでT2へ。 一応、カウンターで間に合うかな?って聞いたら、大丈夫!との事。でもダッシュ。 着いたらほぼ全員着席していて、あと数名待ってマースとのア…

2017/8 CI158 TPE→KIX J

ソウルからの台北乗継、台北から関空へは、エアバスでA330で。 新しく綺麗なライフラット、SQやEVAのA330と同じタイプですね。 アジア内路線ならこれで十二分。隣は空席、超快適なフライト。 ビジネスクラスの搭乗率は50%程度。 ウエルカムはアップルジュー…

2017/8 CI161 ICN→TPE J

何か怪しい時はすぐ航空会社に直電話、早めに空港へGoだなと実感したフライトとなりました。 ソウル仁川からの帰国は台北経由関空へ、デルタ特典航空券で。8月時点では、片道15,000マイルでビジネスで片道発券、今は不明。 チャイナエアライン台北経由関空、…

2016/12 CI152 台北>関西 A350ビジ

台北から関空へは、A350のビジネスクラスで参ります。チャイナエアラインのビジネスクラスは初搭乗、真新しい機体が眩しい。安全性に対する懸念がまだまだ拭えない方も多いようですが、ここ最近は安定していますね。 結論、とても快適でした。随所に気配りが…

2016/12 CIラウンジT1@TPE

はてなブログでの最初の記事はチャイナエアラインラウンジ、やはりの台湾スタートです。 皆さま、お手柔らかに、今後とも宜しくお願い致します。 師走の土曜日、台北からスタート。 桃園T1チャイナエアラインラウンジ、改装後は初訪問。 マガジンラックを抜…

2016/11 CI101 成田>台北

ひっさびさに梅 ジャンボの二階席がエコノミー開放されているとの事 スカイチームエリートプラスが切れる前に乗りたいなーと思っていたので片道発券 ラウンジは珍しく?カオス気味、ジャンボだからかも 成田>台北、片道で20000円以下で、座席だけビジネス、…

2016/8 AF1615 チューリッヒ>パリ

ベルンからチューリッヒ空港へ 最後のスイス鉄道 検札に来たイケメン車掌、感じ良い スイスの車掌は皆んな感じ良いのかも 開放感のある空港 荷物検査は特に混雑もなく、するっと搭乗口へ 指定ラウンジへ スターアライアンスがメインな空港 キャセイやスカイ…

2016/8 AF1314 パリ>チューリッヒ

キャセイはシャルルドゴール空港ターミナル1、エールフランスへターミナル2E/2F 歩きます、覚悟していたからか、それほど遠さを感じず、15分程度で到着 3回目のシャルルドゴールでなんとなく頭にあったからラクに感じたのかも 久々のエールフランス 預入の荷…

2015/5 激安梅片道で超弾丸台北

ようやく、残業代が月給を超える異常な激務が明けまして、 どこに行こうかな、と思った時、すぐに頭に浮かんだのは、 「台北のいつもの整体でメンテナンスしたいなあ、、、」と。 うーん、何とも歳を感じる今日この頃。 バニラより、スクートより、タイガー…

DL284 バンコク>成田

バンコク6時発、早すぎ! ですが、空港のノボテル泊なので、部屋を4時30分に出て、20分で出国審査まで完了。ナイス。 ビジネスクラスは初、デルタで帰国。 午後のホーチミン→羽田のJALを予約していたのですが、 台風接近で、直前でキャンセルしました。 で、…

2014/3/16 DL166 シンガポール>成田

シンガポールは大阪より、 かなーりすいてて良い! 帰国は朝2時起き。。。 ラウンジはスカイビュー。 何気に初。 ほぼキャセイのラウンジですね。 5時半発、 良いところは、13時に成田なので、午後活動できます。 寒い。やはり米系は寒い。 帰りもエコノミ…

2014/3/13 DL167 成田>シンガポール

久々、3年ぶりぐらいなシンガポールへ まだベイサンズができる前だったかな 友達と、これまた久々HISで 直行、便名指定不可、でやはりデルタ 3月末まで、エールフランスのゴールド会員だったので、ラウンジへ ここ、初めて来たんですが、広い! 食事もそこ…

2013/12/29 CI107>CI679 成田>台北>香港

ご無沙汰しております! 久々の更新。2013年の年末年始の旅へ。 成田から台北経由で香港へ。 年末の成田。 ラウンジへ。 年末ですが、すいております。 イイ天気。機材はエアバス330-300 座席をリニューアルした模様! 清潔感溢れます。 いやー、チャイナエ…

2013/11/25 CI018 台北桃園>成田

明けましておめでとうございます。 2014年も適当にたまーにUPしますので、よろしくお願い致します! シャングリラ台南から帰りは再び鉄道。 台南駅。 駅は、昭和だね。 終着で新幹線へ乗り換え。 駅前。安中榛名、みたいな? 帰りは普通席にて。 駅弁、うま…

2013/11/24 CI221 羽田>台北松山

ようやくの出発。 スカイプライオリティで優先搭乗。 エコノミークラスでこその優先搭乗。 チャイナエアラインは紫。 標準的なエコノミークラス。 ほぼ、満席。 スリッパが。エコノミーで。 EVAもだけど、やっぱり頑張ってる台湾系。 富士山あたりまでは真西…

2013/11/24 羽田サクララウンジ

エールフランスのマイレージが そこそこ貯まったので、スカイチーム、 チャイナエアライン利用で弾丸台北! 台北も、バンコクも、シンガポールも 片道20000マイル、往復だと40000。 台北だと明らかに損なんですがね。片道で発券! AM7:20発の台北松山行 起床…

2013/9/15 AZ786 ミラノ>成田

台風が関東へ近づいている、ようでしたが定刻とのアリタリア。 777-200 ミラノから成田へ。 ビジネスは1-2-1、 これスタッガードなのかな? フルフラットらしい。 私はプレエコで。 ん?エールフランス様と同じシートでした。 エールフランス様と同じシート…

ミラノ マルペンサ空港 ラウンジ

成田⇒パリ⇒ミラノ、日帰りで帰ります。 ミラノはマルペンサ空港内の不思議な空間。霧まで出てましたわ。 なんとなーく、古い空港。 ラッピングマシーン、大活躍中。 イタリアはロストバゲージ多発ですから、ラッピング必須ですね。 なーんとなーく、イタリア…