Masaxuo flight diary

ふらっと近くに飛ぶのが得意です

One World

2019/8 JL97 HND→TSA Y

始まりは羽田から、愛用している朝発の台北松山行。ローランペリエで朝から泡、贅沢。BA便に搭乗するであろう白人のエメラルドメンバーが多いのが朝の時間帯。 居心地の良いキャセイパシフィック航空のラウンジへすぐ移動。7:30〜open ミニサイズでちょうど…

2019/6 JL35 HND→SIN J Jewel@changi

EVAストライキでグレーアウトな6月下旬の羽田、EVAストライキ結構長かったですね~仕事を終え、家に帰って、荷造りしてから向かっても、深夜24時発なので、時間はたっぷりと。 夕飯食べずに家を出てきたので、珍しくラウンジでしっかり頂きます。ハンバーグ…

2019/6 MH389 PVG→KUL J

上海浦東乗継、ターミナル1→2への移動があったので、時間大丈夫かな?と思っていましたが、拍子抜けするぐらいアッサリ。JAL便の到着から30分かからずT2のラウンジ到着。ガラガラでした。入国に10分、ターミナル移動に10分、出国に10分、といった感じで。 徒…

2019/6 JL873 NRT→PVG J

リニューアルした成田のフードコート、正式にはJALファーストクラスラウンジへ。 明るい雰囲気、最近の新しいJALのラウンジを踏襲している感じ。落ち着いた雰囲気のお洒落な無料のフードコード、といった感じです。 オーダーして取り分けて貰うコーナーや、…

2019/5 JL97 HND→TSA Y

またJALでまた台北なので、定点観測っぽい感じ。我ながら懲りなく記録しているよな~と。とりあえず行ってみましょう。朝便、キャセイのラウンジは朝7時30分オープン、オープンとほぼ同時に入場。かなり久々ですが、相変わらずここはオアシス。 ラウンジって…

2019/4 JL822 TPE→NGO J

台北からの戻りは中部経由で。JAL桃園空港ラウンジでお手洗いだけ借りて搭乗。サクララウンジとは呼ばない不思議なラウンジ。長く使う予定がないのかも。このラウンジは電源がかなり少なく、椅子もどこかのサクララウンジのお下がりかと思われ、何となくテン…

2019/4 JL99 HND→TSA Y

久々の羽田JALファーストクラスラウンジ、MUMMって泡の中では比較的手ごろなのに結構美味しい!と思っています。味覚は人それぞれですね。 ローランペリエとMUMMを1杯づつ。夕方のラウンジはすいているのでとても快適。 ワンワールドエメラルドは5-6人でした…

2019/3 KA220 HKG→DAD J

ダナン発券JFK往復の最終レグはバスゲートから。ドラゴン航空はほぼバスですね。バスの乗降口に近いかどうかで搭乗順変わるので、優先搭乗はあまり意味が無いかも。 スムージー、お通じが良くなりそうな感じの。隣の中東系JJIに話しかけてみたら、同じ年始の…

2019/3 CX845 JFK→HKG F

30時間の弾丸NY滞在を終えJFKへ帰ってまいりました。JFKに限らずですが、CXカウンターを見つけるといつも安心感に襲われます。日系ではあまり感じられないのは、何故でしょうかね。 良い意味で香港の塩対応顔そのまま、笑顔が無いけど仕事は出来ますって感じ…

2019/3 CX840 HKG→JFK F

香港到着後キャセイのラウンジThe Wingへ。シャンパンバー、この時はPerrier-JouëtやAYALAのロゼなどなど。 機内でも泡を飲む予定なので、軽く0.5杯くらい、Perrier-Jouëtを。 さっとシャワーを浴びて、搭乗ゲートへ。機材は77W、旧塗装。WIFI無しでしばらく…

2019/3 KA227 DAD→HKG J

一晩だけの滞在だったダナンを早々に離れます。やはり綺麗な空港。 ドラゴン航空の出発する前、午前8時30分頃、空港はかなりすいていました。 ささっと出国。ベトナムへの韓国資本の浸透ぶりに圧倒されます。ベトナム側としてはウエルカムなのでしょうか、ど…

2019/3 JL505 HND→CTS Y ~函太郎新千歳空港店~

羽田へは、スーツケースがある時はバスで、すっかり定着。赤羽出発時点で10人に満たない乗客を乗せて羽田へ。快適すぎてもう。電車よりバスが圧倒的に楽。通常は王子から首都高に入って中央環状線を池袋→池尻→大井→羽田と向かうところ、事故渋滞回避のため、…

2018/12 MH89 NRT→KUL J

年末年始はマレーシアへ。ド満席のスカイライナーで成田へ。連休初日は満席になる事も多々、前日にWEBで購入しておいて正解。成田到着後はファストトラックで颯爽と出国。ラウンジは指定のカンタスで。改装で混雑しているサクララウンジより、こちらの方が居…

2018/12 JL26 HKG→HND J

香港空港に到着後、ラウンジはPierではなく、珍しくWingの方へ。JALの羽田行のゲートがほぼほぼWingの方が近いので。シャンパンBARで軽く泡を2種類頂きます。 ダイニングへ。キャセイディライトぐいっと。ちょっと濃いめ鴨肉が柔らかくて美味でした。担々麺…

2018/12 CX549 HND→HKG J

往復弾丸香港はマイレージで、Avios放出。昨今のキャセイは、特典座席開放にかなり渋く、飛びたい日付で空席があるのはラッキーな状況。マイルは使えるうちに、溜め込まず。寄付やモノに換えられる航空会社も多いですけどね。 羽田の午後便でゆっくり参りま…

2018/11 JL811 NRT→KHH Y

JALが好きというわけではないのですが、JALが続きます。そして高雄も続きます。成田に着いて、そのまま折り返したわけではありません、念のため。B767、この日はエコノミー。昔から、B767エコノミーの前方の後ろが壁の席がお気に入りです、MAX倒せて、割と早…

2018/11 JL812 KHH→NRT J

高雄からJALで帰国、B767が固定で1往復入ってます。高雄の地上はチャイナエアライン委託ですが、JALの職員が少しいて後方から支援、おばちゃんがテキパキと。いつも感じが良くて好印象、JJJIの扱いにも慣れている様子なのが頼もしい。ビジネスクラスはスカイ…

2018/11 CX614→KA456 BKK→HKG→KHH Y

スワンナプーム空港に11時半頃到着、すぐ出国してCXラウンジへ〜moetが復活で嬉しい。 控えめに、甘い感じで。やはり、いつもと同じ緑のフカフカ席。 機材はなんだったかな…座席はどこだったかな…機内食はパスした気が。 もう本当にまたですか…な担々麺。が…

2018/11 毎年恒例山形 ラフランスハーフマラソン

久々国内線、ハーフマラソンに出場するため、山形へ。去年と同じメンバーで参加。マラソンに行った筈ですが、90%くらい観光、走るのがオマケといった感じで。 どうやら、このキャラクター実は人気らしい。 JAL便名ですが、J-AIR運航便。子会社の方が感じが良…

2018/10 MH70 KUL→NRT J

帰りもMHで、再びの359で。帰りはソロシートGETです。 ゆったり、成田まで。 ゆっくり、ミールサービス開始。ほぼ満席。関西便を期間限定で増便するぐらいなので、今や日本線は高収益路線なのかな。 このミックスナッツがなかなか美味しい、色とりどり色々な…

2018/10 MH763 PNH→KUL J

シンガポールからプノンペンまでジェットスターで、初めてセルフで荷物預入。ヨーロッパなんかでは当たり前のセルフ。これ、慣れればかなり便利だけど、初めは戸惑いますね。何よりも、果たして、本当に自分の荷物が出てくるのか~〜〜という不安と。無事に…

2018/10 Singapore East Coast Parkでランニング

午後3時頃、MHラウンジはガラガラ。スタッフも暇そうにしていて、ここは結構会話がはずみます。ただ、オーダーしてから結構時間もかかったりします。エコノミーかつシンガポール行なのに、ここを使わせて頂いてありがとうございます。 控え目にしてみました…

2018/10 MH71 NRT→KUL J

なんだかんだ、ワンワールドメインだとMHを利用する機会が時々訪れます。ガラガラすぎるカウンター。金曜の夜、出発1時間半前。MH71便は仕事帰りに直行しても余裕があるので、ほぼほぼ弾丸旅程の私にはピッタリ。 見事にガラガラ。 ラウンジもガラガラ。 今…

2018/9 CX408 HKG→TPE J

前日のランチタイムに訪れたばかりなのに、またPierのFirstラウンジへ。そしてまた担々麺。今回はアーティチョークのサラダをチョイス。うーん、数年前にバルセロナで食べたアーティチョークがあまりにも美味しかったため、微妙な感じに思えてしまう。普通に…

2018/9 CX712 BKK→HKG J

さすがCXだなと思ったのは、BKKのチェックインカウンター。搭乗便が少し遅延するとの事で、予め前便のチケットが用意されておりました。よく遅延するので私は私で、3時間前に到着。そのおかげで、773のリージョナルシート→359のシラスへラッキーな変更。短距…

2018/9 CX751 HKG→BKK J

香港で乗継、まずはPierのFラウンジへ~とりあえず泡を頂きます。PERRIER-JOUETだったかな。 とりあえず毎回食べている担々麺。ここのは濃厚で塩気きつめです。でも病みつきです。茹でたのか?ってほど麺が塊のままだったりしますが、本当に病的に好きです、…

2018/9 KA485 TPE→HKG J

台北桃園でピーチからドラゴン航空へ乗継。自宅で印刷した搭乗券で、ラクラクセキュリティー通過。ピーチもドラゴンもT1なので降りてから15分程度でラウンジ到着。朝9時頃、案外ガラガラ、とても快適なキャセイのラウンジ。ここ、好きですわ。LCCからのキャ…

2018/9 JL3082 NGO→NRT J

名古屋から成田へ、自宅へ戻るには羽田の方が便利なのですが、この座席を試す機会がなかなかやってこなかったのであえての成田。 セントレアってハコは良いですよね~お風呂もあるし、開放的、駅直結。 念願の、酷評?のこちら。 うーん、想像よりは全然良い…

2018/9 JL813 KIX→TPE Y

台中在住台湾人の友人と飲みに行った翌々日、東京のホテルに仕事道具忘れてきちゃった!と連絡があり、プロ仕様の三脚を、都内某ホテルで受け取り〜関空経由で台湾までデリバリーする事に。 三脚のサイズが、機内持ち込みサイズを僅かに超えており、友人曰く…

2018/8 BA005 LHR→NRT PY

さて、1時間近くの遅延が決まりつつ、機内へ。B787のPYで成田へ向かいます。さすがに、この便もUPはなく、往路のインボラって結構奇跡的だったんだな~と実感します。 乗ってみて、プレエコはガラガラ。隣なし。周りも2列席は大体1人でした。乗ってさらに1時…