新年3発目は香港から羽田へ。びっくり連続のインボラアップグレード。搭乗ゲートを確認しようと、スマホ開いてPassbookを見て判明。キャセイからのお年玉再び大感謝。キャセイ様々。乗継が4時間近くあったのでラウンジは場所を考えずにPier Firstへ、久々WAG…

新年2発目はドラゴン航空、びっくりお年玉インボラ。搭乗ゲートで赤ランプ。ありがとうございます。インボラ久々。 クアラルンプールのキャセイのラウンジは一昔前のままの雰囲気で特に変わり無し。 特に何があるわけでもないラウンジですが、すいているので…

2019-2020の年越しはシンガポール、お気に入りのIndigoで友人と。Indigo、部屋がやや狭いのが性に合っているのかもしれません。 いつもと同じ景色、ローカルな雰囲気が良いです。 隣のレストランで飲んだり、食べたり、飲んだり。ここ以外にも、周辺にカフェ…

ラウンジは次便シンガポール行ゲートに近いPierへ、久しぶりですが、何だかほっとして、安心します。 坦々麺とシャンパン。出てくるの早くて良いけど、汁無しかなって思うくらいにドロドロゼリー状でどうしちゃったの⁇味も羽田に負けてる。 2019年ラストフラ…

上海、12月は何と3回目…さすがに慣れます。年末でしたが、中華系の皆様の新年ではないためか、すいていて、あっさり出国。でも上海は色々面倒で、しばらく良いかな…ドラゴン航空で香港へ。 キャセイの新しいラウンジ、発見。下から見ても、香港のラウンジTHE…

ヒースローで乗継、再び上海へ。乗継時間は90分、ラウンジでシャワーだけ拝借し、すぐにゲートへ。おぉーラウンジから近い！って思ったらバスゲートでした。 隣のゲートは成田行で同じくバス。 バスでの醍醐味、機体がどーーーんと。快晴の青空にBAのロゴが…

久々マドリードバラハス空港、ターミナル4、相変わらず気分の上がる建物。今日はビジネスクラスという事もあり気分上々。 British Airwaysのチェックインカウンター、ビジ1レーン、エコ1レーン、ノロノロ。途中ビジ1追加でようやく流れて順番。 ヨーロッパは…

マドリードの入国はターミナル1、拍子抜けするぐらいアッサリ。中国から来たから余計に。ホテルシャトルバス乗り場、わかりやすい。 バス来るかな？と不安がよぎるも、意外にきっちり時間通りに。 Hola〜、で10分くらいでホテルに。 とにかく、大きく、横に…

中国東方航空のプレミアムエコノミークラスを長距離路線で体験。記事がほぼ皆無なので、一体どうなるやら戦々恐々！マドリードまで14時間も…結果的にはガラガラで、とても快適でした。 Wホテルからタクシーに乗ってリニアの駅まで。時速430kmはふんわ〜りと…

初W泊は上海で。アバンギャルド⁇ギラギラ⁇Cool??おじさんが表現するとそんな感じです。 華やかではありますが、想像よりも落ち着いたホテルで、ソフト面もハード面も良いホテルでした。 ある種の美術展のよう。楽しい。 チェックイン時、ごめんなさい！今日…

東方の次は、南方でしょ！次行ってみよう。 1回、かつエコノミーしか乗っていないので結論は出せないのですが南方の圧勝、スカイチーム離脱が惜しまれます。 チェックイン時、他社さんのステータスでの「スカイプライオリティ」は2019年12月末で終了なんです…

早朝タクシーで浦東へ、ぼったくりではなく、とても親切だったけど、車内が汚くてビビる…大都会上海のイメージと違ってたなと。 スカイプライオリティレーン、5分程で順番、スムーズ。英語があまり通じてない⁇っぽい気がしたのは気のせいか、あるいは単にサ…

浦東T1サテライトに到着。サテライトから本館へはシャトルトレインで。5-6分に1本程度走っているのでスムーズ。全自動運転ではなく全員降りたかどうか人が確認してからのドアオープン。 入国後、まずはマグレブ（リニア）初体験。チケット購入は窓口なら現金…

雪景色の新千歳、白黒の世界。今回は初めて乗る航空会社ですが、ワクワク感はなく、恐る恐るな心境。中国東方航空。大陸系自体がブログを始めてからは初めてかもしれません、極力避けてきたので。中国南方航空に、13-14年前に一度乗った時の強烈な記憶が…毛…

初AirDOで札幌千歳へ、懐かしさを感じる機内、ほのぼのフライトでした。珈琲は微妙…オニオンスープが美味しい、との情報を各方面より頂きました、次回ぜひ。 国内ホテル、あまりブログにあげないのですが、ここは数回泊まって、特に新館が綺麗で良かったので…

アシアナラウンジ、適度にフカフカの椅子が気に入ってしまいました。韓国のラウンジはイマイチだなと昔からずっと思っていたんですが、開放的なのが良いのかも。 白ワインとランチがてらの温野菜卵系を。 より寛げる空間に空席を発見したので移動。 福岡まで…

チャイナエアラインの搭乗記が続きます。ラウンジで牛肉麺を朝食として。安定感ある美味しさ。 再びジャンボでソウル仁川へ。 再び二階で。 ビジネス席エコノミー開放。 席だけビジネス。古いビジネスですが、とにかくゆったりスペースなのが非常によろしい…

クアラルンプールのチャイナエアラインのラウンジは初訪問。1日1便のために、何故ラウンジがあるのか謎。時間帯もその1便のためだけの時間の3時間。OPENまで近くのベンチで少し待ちました。 中は少々古さを感じる雰囲気。お手洗いも中々に古い感じでした。 …

初訪問のコートヤードノベナへ。ノベナは中々良い立地で、オーチャードも近く、空港からも遠くない位置で。地下鉄駅の真上にあり便利。 レセプションは7階。アサインされた部屋は広すぎず狭すぎず、高層階。 バスタブなし、バスルームは開放タイプ。 まだ新…

台北乗継、ラウンジへ。あれれれ、食事のラインナップが、好きな感じのお惣菜が沢山でテンションあがります。コリコリ食感なやつです。 ヤクルトも。ベジタリアンに優しい台湾らしさ全開。 卵と焼き芋は定番ですね。 シンガポール行、かと思いきや、その先ス…

永浦登のフェアフィールドからバスで仁川へ。ラウンジはアシアナ。いつも気付くとゴルフが映し出されているような。 シャワー、シャンプーリンスが生活感ある感じ。 朝からしっかり野菜が摂れました。 そういえば朝の混雑しそうな時間帯ですが、出国はあっさ…

仁川発券激安エチオピア航空の復路。会社を18時に出て18:30発の成田エクスプレスに乗って間に合いました。ラウンジに寄る時間は無く、トイレで着替えで機内へ。相変わらず気怠いお出迎えを受けて。 指定した通路側席…には190cm級のアフリカ人が。かなり元気…

あけましておめでとうございます。今年もさらっと眺めていただけたら幸いです。 さて乗継はJAL羽田行、相変わらず誰も通らない近道でWINGへとりあえず。 セルフで好物のズッキーニ、泡とキャセデラ。キャセデラ久々で美味い。 別の近道を発見、こちらも誰も…