5/3 CX1727(MH運航) 香港＞クアラルンプール

香港で乗り継ぎ、ＣＸ１７２７便は、マレーシア航空運航便です。

台北でチェックインの際、香港→クアラルンプールの搭乗券は、
香港で発券してね、って言われました。どうやら、コードシェアとはいえ、
システムがまったく違う？？みたいで、搭乗券すら発券できないらしい。。。

香港乗り継ぎ時も、ＣＸ運航便への乗り継ぎであれば、
エコノミーでも、係員が待っててくれているのが通常なのですが、
ビジネス利用で、乗り継ぎ時間が短いのに、何の案内もなく、当然戸惑います。

このＣＸとＭＨのコードシェア便は曲者で、事後のマイレージ加算も、
かなり手続きが面倒で、２回もＦＡＸ送りました。気をつけねばです。

何とか乗り継ぎカウンターでマレーシア航空の航空券をＧＥＴし、
時間ないけどラウンジへ。

こちらの、新しく出来たトラベラーズラウンジ、をアサインされます。

出国後すぐの場所です。何だか暗め、で落ち着いた雰囲気。
ちゃんと見てないのですが、フード／ドリンクも豊富そうでした。
香港はラウンジ含め、空港全体の快適性が高いですね。

さて、こちら、マレーシア航空のＢ７７７－２００に搭乗します。

座席はこちら。おそらく、タイ航空のビジネスなどと同じような座席（モニターは違いますが）

見た目は良いのですが。。。やはり、ＣＸやＳＱのフルフラットを体験してしまうと
どうしても見劣りしてしまします。。。贅沢者ですね。

名物？サテ。これは美味しいです。

機内食。意外と簡素。写真の写りが悪いのでわかりにくいのですが、
サーモンが、かなり怪しい色でした。カニカマかと思った位赤くて変だった。
メインは中華風？白身魚のアンカケご飯。まあ、まずくはないが・・・

おそらく、この機材は、快適な部類なんだと思います。
ですが、ＣＸやＮＨやＳＱと比べると、落ち着かない、座り心地もいまひとつ、
何より、ちょっと接客が・・・・期待が大きすぎたのか、全体的に微妙な。
何だか高圧的な人にあたってしまったのもあるかと思いますが。
食事も出てくるまで時間かかりましたし、モタモタ。
あえてコードシェア便に乗らず、ＣＸに乗っておけば
良かったです。良い勉強になりました。

クアラルンプールには夕方着。本日は、バンコクに続き、またしてもヒルトンへ向かいます。