いつの間にか、マイル愛好家？に。小ネタ集。
お世話になりました、British Airwaysのマイレージ、Avios（←マイルの名称）
各種ネタをテキストオンリーで配信。
AMEXクレカポイント＋ホテルマイル＋Aviosクレカ購入
で、合計51,000AviosをGETして、一旦、全て使い切りました。
※1度でも搭乗実績があると、年間最大35,000Avios、BAのWebで購入可能
●Aviosで発券した特典航空券
（使用済み）
羽田→香港→台北 CXビジネス 16,000Avios＋15,000円
台北→香港 CXビジネス 5,000Avios＋8,000円
香港→羽田 CXファースト 12,000Avios＋30,000円 （改訂前のマイル数）
（8月搭乗予定）
羽田⇔函館往復 JALエコ 1人9,000Avios＋600円を2名分（同行者あり）
●Aviosの結論としては、「アジア内限定」であれば、最強にお得なマイレージ！
特に繁忙期や、1区間だけ取りたい等、色々と応用がきくのでとても便利！
●私的にAviosのお得ポイントと良いところ
１．キャセイの場合、Aviosが足りなくても、最大60%分まで、キャッシュで補填購入可能。
→ 最大のお得ポイントかなと。マルコ特典での必要Aviosとの差が。
→（例）羽田→香港、エコ必要マイル数は片道10,000ですが、4000 Avios + 11,000円でＯＫ！
２．片道は、往復の半分のAviosでＯＫ！フレキシブルに対応。
→（例）関空⇔台北は、片道キャセイ、片道はLCC購入とか、お得。
→（例）行きはエコノミーで、帰りはビジネスでとか、楽しめます。
３．基本的に、全て、Webで発券可能。JAL以外であれば、Webで座席指定が可能。
→ いちいち、電話する必要なしです。BAのWebはかなり優秀です。
→ 例えばキャセイの便を特典予約した場合、キャセイとBAで同じシステムを使っているので、
キャセイのHPで、会員としてログインしないで（←これがポイント）、予約番号と名前を入れれば
座席指定が可能です。座席指定のついでに、こっそり、FFPを、BA→キャセイに変更すると、
キャセイの上級会員の場合、バルクなども、簡単に指定できてしまいます。電話しなくてＯＫです。
同時に、インボラの確率が恐ろしく高まります。特にプレエコ。
４．JAL国内線の場合、JALでの国内線特典開放の2ヶ月前よりも、ずっと前から発券可能。
→ JALの一般航空券で、空席が全く無いのに、取れたりも。
５．日程さえ確保できるのであれば、３連休、年末年始、来年のＧＷ、ほぼ全路線取り放題。
→ キャセイでもJALでも、2ヶ月以上先の日程であれば、大体取れちゃいます。
６．日系のように、二親等以内の親族でなくても、誰の分でも発券可能。
→ JALの国内線で友達と旅行！とかに使えます。北海道とか九州なら、1名往復9,000Aviosです。
→ 火遊びやら、内緒の旅行にも使えますねえ。
→ お知り合いの為に航空券プレゼントとか出来ますね。目的はさて。
７．直前の発券が可能
→ 前日での発券が可能で、当日でも何時間前までかは分かりませんが、可能。
●Aviosの注意ポイント
「アジア内」又は、「欧州域内」がお得なようです、
そこまで調べてないのですが、長距離はそこそこ必要マイル数が上がります。
どのくらいお得かは、
「エグゼクティブクラブの特典マイル数チャート」でGoogle検索を是非！
多分、一番上に表示されてるものが分かりやすいかと！
な～んとな～くですが、
そのうち、必要マイル数が上がる気が。早めに発券してみましょう！
●その他、Aviosについて
35,000Aviosまで購入可能、ボーナスAvios付与期間中の購入がオススメ。
ボーナスマイル期間中（25%加算の時と50%加算の時があります。）
3ヶ月に1度くらい出ているようです。UAなどと似ていますね。
●マレーシア航空のバンコク発アジア行、ビジネス激安
月末に出ている事が多いです、セクター稼ぎやワンワールド修行にはオススメ。
4月、5月、6月と、チェックしてましたが、大体、26日～翌月2日くらいの1週間、出てました。
ただ、要注意なのが、そろそろ、この激安ビジ、加算率の見直しの噂が。。。
次に出たら、発券しちゃいましょう！
マルコ修行にも使えます。BAで修行される方は必須！
公式には無くなった？旅行代理店経由で2名以上であれば、
今でも安価で発券できるようですね。1泊以上のホテル予約は必要ですが。
東南アジアⅠクラス（ビジネスクラス）も、
旅行代理店経由で2名以上であれば、激安、らしいです。
例えば、羽田バンコク往復ビジネスクラス＋1泊が、10万円ちょいとか。
●改訂後のＡＮＡマイル
非常に使い勝手が悪くなった、というよりは、今までが使いやすかった、感じです。
全面的に必要マイル数が上がってしまったのと、
Webで完結しにくく（電話の必要）なってしまいました。
その中で、良くなった点がないわけでもなく。
韓国発国内線は、マイル数→ゾーン制になったので、
少ないマイル数で、沖縄離島など、日本国内での遠方までいけるようになりました。
スターアライアンス特典で、片道エコ片道ビジネスなどの組み合わせがＯＫに。
でもって、最もお得なのは、片道ファースト、片道ビジ（又はエコ）ですね。
アジア域内であれば、ANAのシンガポール線ファーストがあるので、
これとの組み合わせがお得です。
●その他
ANAが、4月にシステムを変更し、
アマデウスへの移行＝UAやTGなど、世界標準に合わせた形に。
移行すると、BAやCXとのシステムが連動する（あくまで予測）ので、
それに合わせて、特典制度やら、運賃体系やら、色々と変わるのではないかな～と。
いろいろなお得な特典発券は、終わりがくるのかも？？
お得なうちに使い切ってしまうのは、アリだなと思います。
と、テキストオンリーでここまで書いてみました。
書いてみて、改めて思い知りましたが、
やはり、旅の計画を立てたり、単価計算、旅費計算、コスパを考えるのが、
職業病？なのか、先天性？なのか、すごく好きなんだな～と。
激務中のストレス発散にもなってるのかも。良いんだか、悪いんだかですね。
特に予算があるとやる気が出てしまい、
近頃、友人から、予算●円で、近場アジア２泊で、全部予約して！とか
まるで、マサヲトラベルです。
お問い合わせ、いつでもどうぞ～。
