スイス2日目、予定では、チューリッヒから、
のんびり、マッターホルンの麓のツェルマットまで電車で移動、のつもりでしたが
あまりの快晴っぷりに、勢いで、ユングラウヨッホへ立ち寄る事に決定
標高3454ｍのユングフラウヨッホ駅は、ヨーロッパで最も標高が高い鉄道駅である。
ユングフラウヨッホは観光マーケティング上のブランド名として、「トップ・オブ・ヨーロッパ Top of Europe」
という名称を使用、世界中から年間70万人近くの観光客が訪れている。
チューリッヒからまずはベルンへ
スイスの鉄道は対面座席
一等は一人掛席があるのでおひとり様でも快適です
スタバカー、4～5編成のみあるよう、降りてから気づいたので利用せず
次回は利用してみたいところ
ベルンで乗り換えて、インターラーケンへ
車窓がとても美しいです
インターラーケンからアイガーグレッチャーへ
これまた世界の車窓からの世界
さらに乗り換えて、最高地点へ
途中からトンネルに入ります
隣席のおひとりさまスイス人のおばちゃんに話しかけられる
「どこから来たの～？」
「日本、東京から」
「あららら！私、今とても日本に行きたいのよ！」
「え、そうなんですか、それはありがとう」
と、このあと、最高地点まで約30分、楽しくお話しました
そのためか、高山病にも全くかからず
同僚が日本へ旅行してきて、大絶賛していたので、私も行きたいのーとのこと
櫻の季節が良いですよとオヌヌメしておきました
こういう会話が旅の楽しいところですね
気を付けなければいけないのは、
大人気路線のため、チケット購入時に、行きも帰りも乗る時間を指定されます
自分の時間より前に乗るには、キャンセル待ち的なレーンがあるので、そちらへ並びます
黄色のレーンですね
帰りは16時台の指定でしたが、日帰りでツェルマットへ行く必要があり、早く帰らねばでしたので、
黄色のレーンへ、結果的には14時の列車に乗れました
ギャーギャー騒いで、写真！写真！と写真を撮りまくっているのが中国人
その次にワイワイしているのが韓国人
それを冷静に眺める白人
日本人もちらほら、といった客層でした
ユングラウヨッホ
標高3571ｍのスフィンクス展望台から、スイスアルプス最大、最長のアレッチ氷河
ベルナーアルプス、ヴァレーアルプスなどなど
快晴のせいか、それほど寒くはなく、ただ、強烈な日差し
さすがの絶景、満足！！
下に降りて氷河の上を歩く事も可能です
高所恐怖症の人には厳しい環境かも
なんせ日帰りなもんで、ささっと帰ります！
スイスの鉄道は必ず車内検札があるのですが、帰りはチョコをくれました
ちょっと疲れた体にとても嬉しい
インターラーケンからSpiezとVispを経由してツェルマットへ
サイレントカーなんてのもありました、携帯も触るなって表示ですが、
さすがに皆さんスマホはいじってました
最後のツェルマットまでは、パノラマカー、普通車料金でこの車両はすごい
何も食べていなかったので、駅のカフェでサラミサンドを買う
これがまた、うまい塩加減で激うま
夜18時過ぎに無事にツェルマット着
ほぼ１日中鉄道、車窓が楽しくそして美しく、飽きず
何より驚いたのは、スイスの鉄道、ほぼオンタイム、かつ本数沢山
車両もとても綺麗で快適です
日本の鉄道も素晴らしいのですが、それ以上かもしれません
ただ、スイスの鉄道料金、とても高いんですけどね
にしても、順調なスイス旅の始まりでした
