今年のGWはBA加算に専念、関空までクラスJで、ちまちまTier40P加算♩
BAサイトへの反映、JL搭乗分は、土曜～金曜分がまとめて月曜加算、
MH搭乗分は、中3～5日程度です。今回は奇跡的？に遅延なく全て加算完了。
マイレージはBAへの加算でも、いつもはJAL-DIAカード提示でプレミアラウンジへ入室できるのですが、この日の北側の受付嬢は、サクララウンジしか入れませーん、の一点張り。
お手洗いを拝借するだけなので、サクラで良いのですが、試しに南側へ行ってみると、何も聞かれずに、プレミア側へどうぞー。あらま。
寝てたらすぐに関空。
ここから台北まではAvios消化でのCX、連休初日なため、全体的にかなり混んでましたが、DIAレーンだけは人が居なかったので、瞬間でチェックイン完了‼︎
関空は上級会員が少ない印象ですが、いかに？
関空からの出国は久しぶりなので、うろうろしてみます。
ん？CAだけ自動チェックイン可能？？
ん？なんか投げやりEK？
Away感をひしひしと感じつつ、出国、わいわいがやがや。
このチケットを頂いたので、Fast Laneへ
ほとんど並ばず、ラクラク、これは良い‼︎
A333リージョ用機材、CXではハズレの部類です。
とはいえ3時間弱、台北まではすぐなので、これで十分。
搭乗率は、ビジネスはちらほら、2～3席空席ありでした、連休初日でもAviosで取れたくらいなので、元々ビジネス需要は低そうです。
隣はマダム～品の良い方だな～と思っていたのですが、アルコールが入ってからは・・・閉口。靴下履いた足をどーんとテーブルにひっかけて寝たり。。。人は見た目ではありません。
ウエルカム泡。変わらずビルカール。
しばらく銘柄が変わりません。もう何年？随分と大胆に大量に発注したのでしょうか。
離陸後は白で。短距離なのでナッツはなし。少々残念。
炭水化物祭りスタート。前から2列目前方だったのでそこそこ早いスタート。
この機材では、前方左手を必ず選択したいところです。
16席、カートは1つ、左前から始まるので、右手後方だと、
カートがやって来るまでに相当時間がかかるのです。
CXでは割とハズレの少ない中華を選択。シャンパンを追加で下さいと言ってみたところ、発音が悪かったのか、塩と胡椒まで追加でやってきたのでした。
ハーゲンダッツと珈琲で〆ます。離陸から1時間半くらいは過ぎていました。
正直に申し上げると、長距離プレエコの椅子の方が上かもです。が、十分。
ほぼ定刻13時過ぎに台北に到着しました。
預入荷物があるので、一旦入国して、MHカウンターへ向かいます。
